Xuồng cứu sinh nước trắng tự điều chỉnh LBT3.0
Xuồng cứu sinh nước trắng tự điều chỉnh
| Nền sản phẩm:Trong những năm gần đây, số vụ tai nạn cứu hộ dưới nước trên cả nước ngày càng gia tăng, đây là phép thử lớn đối với hệ thống cứu hộ dưới nước và thiết bị cứu hộ dưới nước hiện có.Từ sau mùa lũ về, miền Nam nước tôi liên tiếp có nhiều đợt mưa lớn gây lũ lụt nặng nề nhiều nơi.Việc cứu nước truyền thống còn nhiều bất cập.Lực lượng cứu hộ phải mặc áo phao, thắt dây an toàn và phải thực hiện các biện pháp bảo vệ nghiêm ngặt.Cứu hộ, quá trình cứu hộ cũng phải đối mặt với nguy cơ bị lật úp. |
| 一、Pmô tả sản phẩm |
| Xuồng cứu sinh nước trắng tự điều chỉnh LBT3.0 thích hợp để vận chuyển người và vật tư trong điều kiện cực kỳ khắc nghiệt và môi trường khó khăn, các tàu cứu hộ thông thường không thể tiếp cận vùng biển để cứu hộ.Xuồng cứu sinh đặc biệt thích hợp cho các nhiệm vụ cứu hộ ở những vùng nước khắc nghiệt như đập nước cuồn cuộn, ghềnh thác và sóng lớn trên biển.Thiết kế đặc biệt hình tam giác độc lập mang lại cho xuồng cứu sinh độ ổn định cực cao.Ngay cả khi xảy ra lật xe khi có sóng lớn, người lái xe chỉ cần nhẹ nhàng.Lắc cơ thể và duỗi thẳng.Nó có nhiều đặc điểm như vận chuyển đơn giản và nhanh chóng, sức mạnh mạnh mẽ, mạnh mẽ và đáng tin cậy.Thân tàu được làm bằng vật liệu có độ bền cao, có khả năng chống đâm thủng và chống cắt tuyệt vời.Đồng thời có khả năng không bị bong tróc, bong tróc sau khi phơi nắng. |
| 二、Đặc trưng |
| 1. Toàn bộ con tàu được trang bị hệ thống quản lý nhóm van áp suất: có 10 buồng khí độc lập trên thân tàu, mỗi buồng khí cần được trang bị một cổng lạm phát riêng và mỗi cổng lạm phát cần được trang bị màn hình kỹ thuật số Áp kế.2. Thiết bị bơm hơi: được trang bị bơm bơm hơi DC di động và pin sạc, bơm bơm hơi AC di động và nguồn điện di động3. Cứu hộ trên cao: 2 người lớn đứng trên đầu xuồng cứu sinh nước trắng tự thăng bằng, cột khí phía trên không bị biến dạng và nghiêng rõ ràng 4. Chức năng tự điều chỉnh: Thả xuồng cứu sinh nước trắng tự điều chỉnh bằng tay sau khi chạy không tải 90 °, xuồng cứu sinh nước trắng tự điều chỉnh có thể tự động trở lại trạng thái bình thường, an toàn cho nhân viên sau khi điều chỉnh thăng bằng và không có chức năng của toàn bộ thuyền sẽ bị ảnh hưởng sau khi điều chỉnh lại. 5. Biển phản quang được dán xung quanh thân tàu. 6. Có dây quai cầm quanh thân tàu 7.Cánh quạt động cơ phía ngoài được trang bị vỏ bảo vệ bằng kim loại |
| 三、Thông số kỹ thuật chính |
| 1.★Kích thước tổng thể: 4520x2280x2350 mm2.★ Kích thước gấp: 1000x800x800 mm3.★ Trọng lượng: 160kg (không bao gồm động cơ phía ngoài) 4. ★ Khả năng chuyên chở: Sau khi chở được 11 người lớn, nó có thể tiếp tục nổi trên mặt nước 5. Thiết kế tích hợp của thân tàu, vật liệu là vật liệu composite gia cố nhiều lớp, các khớp phải được gia cố nhiều lớp, và đáy thân tàu có thêm một lớp giáp sọc chống mài mòn cường độ cao được gia cố. 6. Đáy tàu có thể thiết kế tách rời, đáy tàu được tích hợp vách ngăn nước và đệm khí độc lập có thể chồng lên nhau và 2 khoang khí độc lập ở đáy tàu 7. ★ Độ bền xé của vật liệu đáy tàu: 822N theo phương ngang và 860N theo phương thẳng đứng.Độ bền kéo: ngang 4465N, dọc 4320N (chống mài mòn, chống cắt cấp 5, đồng thời có khả năng chống nắng không da và không khử keo). 8. Áp suất làm việc: áp suất làm việc bình thường của thân tàu là 2,68 psi 9. Áp suất không khí bảo quản: khi thân tàu được bảo quản ở chế độ chờ, áp suất không khí bên trong: 1,81 psi 10. ★Thời gian phồng lên, xẹp xuống: thân tàu được bơm căng đến áp suất làm việc: 9 phút 52 s;thân tàu được sơ tán đến trạng thái đóng gói: 9 phút 48 giây 11. Động cơ phía ngoài đuôi tàu không bị rò rỉ, công suất của động cơ phía ngoài là 60HP;dầm lắp đặt và tấm treo của ghế phải là một thiết kế tích hợp 12.★Tốc độ: Sau khi khởi động trong 5 phút, tốc độ không tải tối đa của động cơ phía ngoài là 60 km/h (bao gồm 2 người vận hành) 13. Yêu cầu về khả năng chống ăn mòn: Sau thử nghiệm phun muối trung tính 48h, các bộ phận kim loại không bị ăn mòn |
