Máy bay không người lái lưỡng cư trên bộ và trên không điều khiển từ xa tích hợp, được trang bị pin dung lượng lớn và động cơ hiệu quả.

Mô tả ngắn gọn:

Thông số hiệu năng tổng thểCấu trúc mô hình: 4 trụcNguồn điện: Pin lithium (pin rời)Chiều dài cơ sở đường chéo: 1000mmVật liệu thân máy: Sợi carbonThời gian triển khai máy bay không người lái: ≤ 2 phútĐịnh vị và điều hướng: RTK+GPSBán kính điều khiển của liên kết truyền dữ liệu: ≥ 15kmKhoảng cách truyền...


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Các thông số hiệu suất tổng thể

  1. Cấu trúc mô hình: 4 trục
  2. Nguồn điện: Pin lithium (pin mềm)
  3. Khoảng cách giữa hai trục bánh xe theo đường chéo: 1000mm
  4. Vật liệu thân máy: Sợi carbon
  5. Thời gian triển khai máy bay không người lái: ≤ 2 phút
  6. Định vị và dẫn đường: RTK+GPS
  7. Bán kính điều khiển của liên kết truyền dữ liệu: ≥ 15km
  8. Khoảng cách truyền tải hình ảnh và video: ≥ 15km
  9. Trọng lượng cất cánh tối đa: 18kg
  10. Tải trọng tối đa: 2kg
  11. Thời gian bay tối đa khi chở tải: 10-15 phút
  12. Tốc độ bay tối đa: ≥ 20m/s
  13. Tốc độ leo tối đa: ≥ 6m/s
  14. Tốc độ xuống dốc tối đa: ≥3 m/s
  15. ★Tốc độ tối đa trên cạn: 2m/s
  16. Khả năng leo dốc tối đa: 25%
  17. Khả năng chống gió tối đa: ≥ Cấp độ 5 (Cấp độ 6 tức thời)
  18. Độ cao bay hành trình để làm bài tập về nhà: 20-1000 mét
  19. Camera: Camera trước độ phân giải cao
  20. Radar tránh vật cản: khoảng cách tránh vật cản phía trước và phía sau từ 1-20 mét.
  21. Pin: 1 bộ 22000mAh
  22. Cấp độ bảo vệ: IP45
  23. Nhiệt độ hoạt động: -20 ºC đến 50 ºC

24. Khả năng hoạt động trên bộ và trên không: ★ Cấu trúc: Được thiết kế với cấu trúc hoạt động trên bộ và trên không, phần đáy thân máy bay được trang bị 4 bánh xe di chuyển, có thể điều khiển từ xa để di chuyển trên bộ; Tốc độ di chuyển trên bộ của máy bay không người lái: ≥ 2m/s. Điều khiển từ xa: Điều khiển từ xa cho cả máy bay không người lái và di chuyển trên bộ đều sử dụng một điều khiển từ xa. Các thông số cần phải phù hợp với báo cáo thử nghiệm do cơ quan kiểm định bên thứ ba có đủ điều kiện kiểm định máy bay không người lái cánh quạt cấp, và bìa báo cáo thử nghiệm phải có dấu CMA và CNAS. Thông số ★ này cần phải phù hợp với báo cáo thử nghiệm do cơ quan kiểm định bên thứ ba có đủ điều kiện kiểm định máy bay không người lái cánh quạt cấp. Bìa báo cáo thử nghiệm phải có logo CMA và CNAS, và báo cáo thử nghiệm phải được đóng dấu chính thức của nhà sản xuất sản phẩm (dấu mới) làm bằng chứng; Đồng thời, cung cấp giấy chứng nhận ủy quyền và chi tiết phạm vi ủy quyền do cơ quan quản lý thị trường cấp cho bên thứ ba kiểm định.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.