Robot dưới nước ROV2.0

Mô tả ngắn gọn:

Giới thiệu Robot dưới nước, còn được gọi là tàu ngầm điều khiển từ xa không người lái, là một loại robot làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, hoạt động dưới nước. Môi trường dưới nước khắc nghiệt và nguy hiểm, và độ sâu lặn của con người bị hạn chế, vì vậy robot dưới nước đã trở thành một công cụ quan trọng cho sự phát triển...

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Giới thiệu
Robot dưới nước, còn được gọi là tàu ngầm điều khiển từ xa không người lái, là một loại robot làm việc trong điều kiện khắc nghiệt, hoạt động dưới nước. Môi trường dưới nước khắc nghiệt và nguy hiểm, và độ sâu lặn của con người bị hạn chế, vì vậy robot dưới nước đã trở thành một công cụ quan trọng để phát triển đại dương.

Về cơ bản có hai loại tàu ngầm điều khiển từ xa không người lái: tàu ngầm điều khiển từ xa có dây và tàu ngầm điều khiển từ xa không dây. Trong đó, tàu ngầm điều khiển từ xa có dây được chia thành ba loại: tự hành dưới nước, kéo và bò trên cấu trúc ngầm.

Đặc trưng
Một yếu tố quan trọng để thiết lập độ sâu
Sâu 100 mét
Tốc độ tối đa (2m/s)
Camera 4K Ultra HD
Thời lượng pin 2 giờ
Ba lô đơn tiện dụng

Thông số kỹ thuật
Chủ nhà
Kích thước: 385,226*138mm
Trọng lượng: 300 lần
Bộ lặp và cuộn dây
Trọng lượng của bộ khuếch đại và cuộn dây (không bao gồm cáp): 300 lần
Khoảng cách Wi-Fi không dây: <10m
Chiều dài cáp: 50m (cấu hình tiêu chuẩn, tối đa có thể hỗ trợ 200 mét)
Khả năng chịu lực kéo: 100KG (980N)
Điều khiển từ xa
Tần số hoạt động: 2.4GHz (Bluetooth)
Nhiệt độ hoạt động: -10°C đến 45°C
Khoảng cách không dây (thiết bị thông minh và điều khiển từ xa): <10m
máy ảnh
CMOS: 1/2,3 inch
Khẩu độ: F2.8
Tiêu cự: 70mm đến vô cực
Dải ISO: 100-3200
Góc nhìn: 95*
Độ phân giải video
Độ phân giải Full HD: 1920*1080, 30 khung hình/giây
Độ phân giải Full HD: 1920*1080, 60 khung hình/giây
Độ phân giải Full HD: 1920*1080, 120 khung hình/giây
4K: 3840*2160 30FPS
Dung lượng phát video tối đa: 60M
Dung lượng thẻ nhớ 64 GB

Đèn LED chiếu sáng
Độ sáng: 2x1200 lumen
Nhiệt độ màu: 4000K - 5000K
Công suất tối đa: 10W
Điều chỉnh độ sáng thủ công: có thể điều chỉnh
cảm biến
IMU: con quay hồi chuyển/gia tốc kế/la bàn ba trục
Độ phân giải cảm biến độ sâu: <+/- 0,5m
Cảm biến nhiệt độ: +/-2°C
bộ sạc
Bộ sạc: 3A/12.6V
Thời gian sạc pin cho tàu ngầm: 1,5 giờ
Thời gian sạc bộ khuếch đại: 1 giờ
Lĩnh vực ứng dụng
Tìm kiếm và cứu hộ an toàn gấp gọn
Có thể dùng để kiểm tra xem có chất nổ được lắp đặt trên các đập và trụ cầu hay không, và đánh giá độ bền của cấu trúc.

Trinh sát từ xa, kiểm tra kỹ lưỡng hàng hóa nguy hiểm

Lắp đặt/tháo dỡ hệ thống mảng dưới nước có hỗ trợ

Phát hiện hàng lậu ở mạn và đáy tàu (Công an, Hải quan)

Quan sát các mục tiêu dưới nước, tìm kiếm và cứu hộ các mảnh vỡ và mìn sập, v.v.;

Tìm kiếm bằng chứng dưới nước (Công an, Hải quan)

Cứu hộ và trục vớt trên biển, tìm kiếm ngoài khơi;[6]

Năm 2011, robot dưới nước đã có thể di chuyển với tốc độ từ 3 đến 6 km/giờ ở độ sâu tối đa 6000 mét trong thế giới dưới nước. Hệ thống radar hướng về phía trước và hướng xuống dưới giúp nó có “thị lực tốt”, cùng với camera, máy quay video và hệ thống định vị chính xác mà nó mang theo, đã khiến nó trở nên “không thể nào quên”. Cũng trong năm 2011, robot dưới nước do Viện Hải dương học Woods Hole cung cấp đã tìm thấy xác máy bay Air France trong khu vực biển rộng 4000 km vuông chỉ trong vài ngày. Trước đó, nhiều tàu thuyền và máy bay đã tìm kiếm trong hai năm mà không có kết quả.

Tính đến ngày 7 tháng 4 năm 2014, máy bay chở khách MH370 mất tích vẫn chưa được tìm thấy. Trung tâm phối hợp chung của Cơ quan An toàn Hàng hải Úc đã tổ chức một cuộc họp báo. Hoạt động tìm kiếm và cứu hộ đang trong tình thế khó khăn. Cần phải tiếp tục tìm kiếm vị trí và không được từ bỏ hy vọng. Khu vực tìm kiếm sâu nhất sẽ đạt tới 5000 mét. Sử dụng robot dưới nước để tìm kiếm tín hiệu hộp đen. [7]

Kiểm tra ống gấp
Có thể được sử dụng để kiểm tra các bể chứa nước, đường ống nước và hồ chứa trong hệ thống cấp nước sinh hoạt đô thị.

Kiểm tra đường ống thoát nước thải/nước sinh hoạt, hệ thống cống rãnh.

Kiểm tra các đường ống dẫn dầu nước ngoài;

Kiểm tra đường ống băng qua sông và đường ống băng qua sông [8]

Tàu, Sông, Dầu khí ngoài khơi

Đại tu thân tàu; neo dưới nước, động cơ đẩy, thăm dò đáy tàu.

Kiểm tra các bộ phận dưới nước của cầu cảng và móng cọc cầu cảng, cầu và đập;

giải tỏa chướng ngại vật trên kênh, hoạt động cảng

Đại tu cấu trúc dưới nước của giàn khoan, kỹ thuật dầu khí ngoài khơi;

Nghiên cứu và giảng dạy gấp gọn
Quan sát, nghiên cứu và giảng dạy về môi trường nước và sinh vật dưới nước.

Cuộc thám hiểm đại dương;

Quan sát dưới băng