Đa dạng các loại thiết bị chữa cháy Hệ thống phản ứng nhanh bằng máy bay không người lái chữa cháy tầm cao Phù hợp với nhiều loại khung gầm
I. Tổng quan sản phẩm
Xe trang bị UAV gắn trên xe bán tải đa dụng, sử dụng khung gầm xe bán tải làm nền tảng vận chuyển, được trang bị UAV chữa cháy hạng nặng có dây dẫn và hệ thống bọt khí nén (CAFS) do chúng tôi tự phát triển. Xe có các đặc điểm như khả năng chữa cháy hiệu quả (cách ly, làm mát và dập tắt đám cháy bằng bọt hiệu quả), khả năng phá vỡ cửa sổ ở độ cao lớn, tự động tránh chướng ngại vật, triển khai nhanh chóng, khóa chính xác nguồn lửa, kiểm soát điểm cháy từ nhiều góc độ và thời gian tác chiến trên không dài. Thân máy bay không người lái được làm bằng sợi carbon nguyên chất và nhôm hàng không, giúp giảm trọng lượng bản thân trong khi tăng khả năng tải trọng. Máy bay không người lái có khả năng hoạt động trên cả đất và mặt đất. Hệ thống di chuyển có thể tháo rời nhanh chóng; nó có thể phun nước và bọt khí nén. Bọt khí nén được phun bằng ống dẫn siêu nhẹ có mật độ nhẹ hơn, có thể nhanh chóng được phóng và nâng lên độ cao lớn bằng cách kéo ống. Hệ thống hoạt động ổn định hơn.
II. Phạm vi áp dụng
Phòng cháy chữa cháy đô thị
Chữa cháy rừng
Ngành công nghiệp hóa dầu
Khu vực bể chứa dầu
Kho hàng lớn
Chữa cháy rừng
Ngành công nghiệp hóa dầu
Khu vực bể chứa dầu
Kho hàng lớn
III. Đặc điểm sản phẩm
1. Một chiếc xe có nhiều chức năng
Công tác chữa cháy hiệu quả, cứu hộ toàn diện và phá cửa kính ở độ cao có thể được sử dụng để phòng ngừa hỏa hoạn và cứu hộ khẩn cấp trong các vụ tai nạn.
2. Phù hợp với nhiều loại khung gầm
Hệ điều hành có thể thích ứng với nhiều nhà sản xuất và mẫu xe tải đa dụng (xe bán tải) khác nhau để tùy chỉnh.
3. Thiết kế nhẹ
Khung và vỏ xe được làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm, giúp tránh hiệu quả sự ăn mòn do nước mưa, nhiệt độ cao và độ ẩm cao, đồng thời giảm trọng lượng của mô-đun.
4. Khả năng chịu tải nặng và thời gian sử dụng lâu dài
Thời gian bay dài và thời gian chờ lâu cho một lần vận hành với tải trọng tối đa.
5. Có khả năng làm vỡ cửa kính.
Được trang bị thiết bị phá kính để thực hiện các hoạt động phá kính.
6. Khả năng hoạt động trên bộ và trên không:
Có thể di chuyển trên mặt đất và thực hiện các hoạt động bay.
7. Lưu lượng truy cập cao, phạm vi hoạt động rộng
Đường kính vòi phun của súng nước lớn, phun nước theo chiều ngang với khoảng cách xa, nhanh chóng đáp ứng khả năng chữa cháy và cứu hộ.
8. Đa dạng các loại thiết bị chữa cháy
Bọt khí nén được sử dụng làm chất chữa cháy, có thể dập tắt các loại đám cháy A, B, C và các loại đám cháy khác.
Công tác chữa cháy hiệu quả, cứu hộ toàn diện và phá cửa kính ở độ cao có thể được sử dụng để phòng ngừa hỏa hoạn và cứu hộ khẩn cấp trong các vụ tai nạn.
2. Phù hợp với nhiều loại khung gầm
Hệ điều hành có thể thích ứng với nhiều nhà sản xuất và mẫu xe tải đa dụng (xe bán tải) khác nhau để tùy chỉnh.
3. Thiết kế nhẹ
Khung và vỏ xe được làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm, giúp tránh hiệu quả sự ăn mòn do nước mưa, nhiệt độ cao và độ ẩm cao, đồng thời giảm trọng lượng của mô-đun.
4. Khả năng chịu tải nặng và thời gian sử dụng lâu dài
Thời gian bay dài và thời gian chờ lâu cho một lần vận hành với tải trọng tối đa.
5. Có khả năng làm vỡ cửa kính.
Được trang bị thiết bị phá kính để thực hiện các hoạt động phá kính.
6. Khả năng hoạt động trên bộ và trên không:
Có thể di chuyển trên mặt đất và thực hiện các hoạt động bay.
7. Lưu lượng truy cập cao, phạm vi hoạt động rộng
Đường kính vòi phun của súng nước lớn, phun nước theo chiều ngang với khoảng cách xa, nhanh chóng đáp ứng khả năng chữa cháy và cứu hộ.
8. Đa dạng các loại thiết bị chữa cháy
Bọt khí nén được sử dụng làm chất chữa cháy, có thể dập tắt các loại đám cháy A, B, C và các loại đám cháy khác.
IV. Thông số kỹ thuật chính
4.1 Thông số xe:
1. Chức năng cơ bản: Có chức năng dập lửa hiệu quả và phá vỡ cửa kính ở độ cao lớn.
2. Sử dụng khung gầm xe bán tải 4x4 (dẫn động bốn bánh) (xe tải đa dụng).
3. Được trang bị điều hòa không khí để sưởi ấm và làm mát.
4. Cửa sổ điều khiển điện, cửa hai hàng bốn cánh, hệ thống khóa trung tâm bên trong xe, điều khiển bằng chìa khóa từ xa.
5. Khoang lái có ít nhất 5 chỗ ngồi và được trang bị dây an toàn.
6. Được trang bị hệ thống giám sát từ xa (tùy chọn) để thực hiện giám sát và lập kế hoạch trạng thái xe theo thời gian thực từ xa.
7. Đèn chiếu sáng được lắp đặt ở phía sau và hai bên toa xe để cung cấp ánh sáng cần thiết cho việc xếp dỡ thùng hàng. Phần phía sau và các cửa ở hai bên toa xe có thể mở lên trên.
4.2 Thông số xe:
1. Công suất thực tối đa của động cơ: ≥ 105kW
2. Tốc độ tối đa: ≥ 140km/h
3. Tổng khối lượng khung gầm: ≥ 4300kg
4. Kích thước (dài x rộng x cao): ≤ 5700 x 1950 x 2500mm
5. Góc tiếp cận/góc cất cánh: ≥ 33/22 (°)
6. Nhiên liệu: dầu diesel;
7. Đèn cảnh báo và chuông báo động
1) Lắp đặt đèn cảnh báo nhấp nháy màu đỏ dạng dãy dài trên nóc cabin.
2) Lắp đặt một thiết bị báo động công suất ≥ 100W (có còi báo động kỹ thuật, bao gồm micro và loa) và bộ điều khiển đèn cảnh báo trong cabin lái.
8. Hệ thống dây điện
1) Hệ thống điện vận hành xe và hệ thống điện cho thiết bị chuyên dụng được trang bị công tắc an toàn/ngắt điện riêng biệt.
2) Hệ thống dây điện của xe được bố trí gọn gàng, cố định chắc chắn và được trang bị các biện pháp ngăn ngừa đoản mạch/đứt dây; Tiết diện của các dây dẫn hệ thống điện bổ sung phù hợp với tải trọng tối đa. Nhiều dây dẫn được bó lại thành từng sợi, và mỗi dây dẫn được bó lại thành nhiều sợi. Mỗi dây dẫn có số thứ tự và màu sắc khác nhau, và sử dụng các đầu nối để kết nối.
4.3 Thông số xe:
1. Cấu tạo xe: xe hoàn toàn mở, máy bay không người lái (UAV), hệ thống tạo bọt nén, vòi chữa cháy và thiết bị có thể được chất dỡ nhanh chóng, thuận tiện cho hoạt động nhanh chóng trong quá trình chữa cháy và cứu hộ khẩn cấp, đồng thời giảm thiểu sự hạn chế tại hiện trường.
2. ★ Chất liệu khung xe: Hộp đựng thiết bị được làm bằng hợp kim nhôm cường độ cao, các phụ kiện như ống dẫn nước được cất giữ gọn gàng và không gây vướng víu.
4.4 Các thông số hiệu suất của máy bay không người lái:
1. Cấu trúc mô hình: 4 trục, 8 rôto.
2. Chất liệu thân xe: Hợp kim nhôm, vật liệu composite sợi carbon.
3. Nguồn điện: Pin lithium
4. Được trang bị hệ thống RTK+GPS kép, sai số định vị khi bay lơ lửng ≤± 0,5m.
5. Chế độ điều khiển bay: GPS, định hướng, tự hành, có khả năng chuyển đổi chế độ bay trong khi bay.
6. Bán kính kiểm soát của liên kết truyền dữ liệu ≥ 15km (không gian mở)
7. Khoảng cách truyền tải hình ảnh và video ≥ 15km (không gian mở)
8. Chiều dài cơ sở đường chéo: ≤ 2150mm
9. Kích thước khi gấp gọn để tái chế: ≤1020*920*995mm
10. Trọng lượng cất cánh tối đa: 120kg
11. Tải trọng tối đa: 60kg
12. Tải trọng: 50kg
13. Thời gian bay không tải: ≥ 50 phút
14. Thời gian bay của tải trọng: ≥ 22 phút
15. Tốc độ bay tối đa ≥ 16 m/s
16. Tốc độ leo tối đa ≥ 5m/s
17. Tốc độ hạ cánh tối đa ≥ 3 m/s
18. Khả năng chống gió tối đa: ≥ 5 cấp độ (gió tức thời ≥ 6 cấp độ)
19. Cấp độ bảo vệ: IP45
20. Nhiệt độ hoạt động: -20 °C đến 55 °C
21. Độ cao bay hành trình cho bài tập về nhà: 20-1200 mét
22. Radar tránh vật cản: khoảng cách tránh vật cản 1-20m
23. Pin: 4 viên
24. Khả năng hoạt động trên bộ và trên không: ★ Cấu trúc: Được thiết kế với cấu trúc hoạt động trên bộ và trên không, phần đáy thân máy bay được trang bị 4 bánh xe di chuyển, có thể điều khiển từ xa để di chuyển trên bộ; Tốc độ di chuyển trên bộ của máy bay không người lái: ≥ 2m/s. Điều khiển từ xa: Điều khiển từ xa cho cả máy bay không người lái và di chuyển trên bộ đều sử dụng một bộ điều khiển từ xa. Các thông số cần phải phù hợp với báo cáo thử nghiệm do cơ quan kiểm định bên thứ ba có đủ điều kiện kiểm định máy bay không người lái cánh quạt cấp, và bìa báo cáo thử nghiệm phải có dấu CMA và CNAS. Thông số ★ này cần phải phù hợp với báo cáo thử nghiệm do cơ quan kiểm định bên thứ ba có đủ điều kiện kiểm định máy bay không người lái cánh quạt cấp. Bìa báo cáo thử nghiệm phải có logo CMA và CNAS, và báo cáo thử nghiệm phải được đóng dấu chính thức của nhà sản xuất sản phẩm (dấu mới) làm bằng chứng; Đồng thời, cung cấp giấy chứng nhận ủy quyền và chi tiết phạm vi ủy quyền do cơ quan quản lý thị trường cấp cho các tổ chức kiểm định bên thứ ba, bao gồm việc thử nghiệm máy bay không người lái cánh quay.
4.5 Thông số kỹ thuật của điều khiển từ xa máy bay không người lái
1. Kích thước (khi ăng-ten thu gọn): 189 * 138 * 41mm
2. Trọng lượng (bao gồm pin và anten): 850g ± 20g
3. Kênh: 13 kênh vật lý và 16 kênh truyền thông
4. Màn hình: Màn hình cảm ứng LCD độ phân giải cao 5,5 inch, độ sáng cao 1080P
5. Khoảng cách liên lạc: 15km (không nhiễu sóng, không vật cản)
6. Cấu hình hệ thống: Android 9.0, RAM 2GB, dung lượng lưu trữ 16GB
7. Thời gian sạc: 5 giờ (sạc nhanh PD 20W)
8. Khả năng chịu đựng bài tập về nhà: 10 giờ
9. Cấp độ bảo vệ: IP53
10. Phát sóng thời gian thực mức pin của trạm mặt đất, trạng thái kết nối, trạng thái máy bay không người lái và thông báo pin yếu.
4.6 Mô-đun phun nước tầm cao trên không của máy bay không người lái
1. Trọng lượng: 650g
2. Môi trường: nước, bọt khí nén, bọt loại B
3. Chiều cao nâng: nước ≥ 35m, bọt khí nén ≥ 120m, hỗn hợp bọt loại B ≥ 45m.
4. Khoảng cách phun: ≥ 15 mét;
5. Lưu lượng tia nước: ≥ 135 L/phút
6. Đường kính vòi phun: ≥ 10mm:
7. Áp suất làm việc: ≤ 2 MPa
4.7 Mô-đun phá kính trên máy bay không người lái (Window Breaker)
1. Đường kính lỗ phóng: ≥ φ 60mm;
2. Điện áp hoạt động đầu vào: DV10V~25V;
3. Dòng điện hoạt động đầu vào: ≥ 50mA
4. Phương pháp khởi động; Lệnh điều khiển điện
5. Khả năng phá kính của bình chữa cháy: Xuyên thủng kính cường lực dày 16mm trong phạm vi 18 mét;
6. Tầm bắn hiệu quả: ≤ 50 mét
4.8 Thông số hệ thống tạo bọt bằng khí nén:
1. Áp suất làm việc: 0,6Mpa~1,0Mpa
2. Lưu lượng tia nước: ≥ 130 L/phút
3. Khoảng cách phun tối đa: ≥ 15m
4. Đường kính đầu ra: ≥ DN40
5. Trọng lượng rỗng: ≤ 250kg
6. Nguồn năng lượng: động cơ xăng
7. Tỷ lệ pha trộn: 0,3-3%
8. Độ chính xác điều chỉnh: 0,1%
9. Tạo nhiều lớp bọt (bọt khô/bọt ướt): 20/6
10. Lưu lượng dung dịch tạo bọt: 0-5 L/phút (có thể điều chỉnh)
11. Lưu lượng bơm: 50L/phút ~ 180L/phút (có thể điều chỉnh)
12. Thông số máy nén: lưu lượng ≥ 800L/phút
13. Phạm vi nhiệt độ sử dụng: 0 ºC đến 55 ºC
4.9 Thông số ống dẫn nước và giao diện
1. Đường kính ống: Ống DN25: 25mm (nước, hỗn hợp bọt chữa cháy loại B) Ống DN40: 40mm (bọt khí nén)
2. Chiều dài ống dẫn nước: DN25 30 mét x 4 cuộn và DN40 30 mét x 4 cuộn
3. Áp suất làm việc: 2.0Mpa (ống DN25) / 3.0Mpa (ống DN40)
4. Giao diện: Kết nối khóa ngoài DN25 rèn sang kết nối thẻ DN65 \ Kết nối khóa ngoài DN40 rèn sang kết nối thẻ DN65 \ Kết nối khóa ngoài DN25 sang DN40 rèn, mỗi loại 1 cái
4.9 Cấu hình mô-đun phát hiện rò rỉ, thông số kỹ thuật:
1) Được trang bị thiết bị báo động rò rỉ cầm tay, máy có thể phát hiện sự hiện diện của rò rỉ trong môi trường xung quanh theo thời gian thực.
2) ★ Thiết bị dò rò rỉ nước có thể phát hiện tình trạng rò rỉ đường dây 120/240 volt từ khoảng cách 3 mét [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của các cơ quan kiểm định quốc gia]
4.10 Cấu hình nhiều mô-đun phát hiện khí, thông số kỹ thuật:
1) ★ Loại và phạm vi phát hiện: Methane: 0~100% VOL, Carbon dioxide: 0~5% VOL, Carbon monoxide: 0~5000ppm, Nitrogen dioxide: 0~50ppm, Ammonia: 0~100ppm, Oxygen: 0~30% O2, Độ ẩm: 0~100RH, Nhiệt độ: -20-100 ºC [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia]
2) Mức độ bảo vệ: ≥ IP65 [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của cơ quan kiểm định quốc gia]
3) ★ Khả năng chống cháy nổ: không thấp hơn Ex d ib I Mb [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của cơ quan kiểm định quốc gia]
4) Hệ thống phát hiện và cảnh báo khí độc hại dùng trong cứu hộ thiên tai đặc biệt đã được cơ quan kiểm định quốc gia có thẩm quyền kiểm tra và bản sao giấy chứng nhận đã được cung cấp.
5) ★ Có chứng chỉ Kế toán viên công chứng (CPA) cho ngành thiết bị đo lường [Cung cấp bản sao chứng chỉ CPA có đóng dấu chính thức của nhà thầu để chứng minh]
4.11 ★ Cấu hình nền tảng quản lý đám mây thiết bị, thông số kỹ thuật:
1) ★ Thiết bị có thể kết nối với nền tảng quản lý đám mây thiết bị: có thể giám sát từ xa thông tin thiết bị, thông tin khí và video, và quản lý toàn bộ vòng đời của thiết bị. Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia.
2) Thiết bị có thể được kết nối với nền tảng quản lý đám mây thiết bị để hiển thị trực quan: hiển thị trên màn hình lớn, định vị bản đồ GIS, chức năng hiển thị đồ họa [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của cơ quan kiểm định quốc gia]
3) Thiết bị có thể kết nối với nền tảng quản lý đám mây thiết bị để hiển thị trên PC và APP, và tự động đồng bộ hóa dữ liệu theo thời gian thực. Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia.
4) Nền tảng quản lý đám mây thiết bị hỗ trợ nâng cấp phần mềm từ xa chỉ với một cú nhấp chuột. Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia.
5) ★ Cung cấp giấy chứng nhận bản quyền phần mềm cho Hệ thống nền tảng quản lý đám mây thiết bị chữa cháy khẩn cấp và Nền tảng quản lý thông tin nguồn lực khẩn cấp
1. Chức năng cơ bản: Có chức năng dập lửa hiệu quả và phá vỡ cửa kính ở độ cao lớn.
2. Sử dụng khung gầm xe bán tải 4x4 (dẫn động bốn bánh) (xe tải đa dụng).
3. Được trang bị điều hòa không khí để sưởi ấm và làm mát.
4. Cửa sổ điều khiển điện, cửa hai hàng bốn cánh, hệ thống khóa trung tâm bên trong xe, điều khiển bằng chìa khóa từ xa.
5. Khoang lái có ít nhất 5 chỗ ngồi và được trang bị dây an toàn.
6. Được trang bị hệ thống giám sát từ xa (tùy chọn) để thực hiện giám sát và lập kế hoạch trạng thái xe theo thời gian thực từ xa.
7. Đèn chiếu sáng được lắp đặt ở phía sau và hai bên toa xe để cung cấp ánh sáng cần thiết cho việc xếp dỡ thùng hàng. Phần phía sau và các cửa ở hai bên toa xe có thể mở lên trên.
4.2 Thông số xe:
1. Công suất thực tối đa của động cơ: ≥ 105kW
2. Tốc độ tối đa: ≥ 140km/h
3. Tổng khối lượng khung gầm: ≥ 4300kg
4. Kích thước (dài x rộng x cao): ≤ 5700 x 1950 x 2500mm
5. Góc tiếp cận/góc cất cánh: ≥ 33/22 (°)
6. Nhiên liệu: dầu diesel;
7. Đèn cảnh báo và chuông báo động
1) Lắp đặt đèn cảnh báo nhấp nháy màu đỏ dạng dãy dài trên nóc cabin.
2) Lắp đặt một thiết bị báo động công suất ≥ 100W (có còi báo động kỹ thuật, bao gồm micro và loa) và bộ điều khiển đèn cảnh báo trong cabin lái.
8. Hệ thống dây điện
1) Hệ thống điện vận hành xe và hệ thống điện cho thiết bị chuyên dụng được trang bị công tắc an toàn/ngắt điện riêng biệt.
2) Hệ thống dây điện của xe được bố trí gọn gàng, cố định chắc chắn và được trang bị các biện pháp ngăn ngừa đoản mạch/đứt dây; Tiết diện của các dây dẫn hệ thống điện bổ sung phù hợp với tải trọng tối đa. Nhiều dây dẫn được bó lại thành từng sợi, và mỗi dây dẫn được bó lại thành nhiều sợi. Mỗi dây dẫn có số thứ tự và màu sắc khác nhau, và sử dụng các đầu nối để kết nối.
4.3 Thông số xe:
1. Cấu tạo xe: xe hoàn toàn mở, máy bay không người lái (UAV), hệ thống tạo bọt nén, vòi chữa cháy và thiết bị có thể được chất dỡ nhanh chóng, thuận tiện cho hoạt động nhanh chóng trong quá trình chữa cháy và cứu hộ khẩn cấp, đồng thời giảm thiểu sự hạn chế tại hiện trường.
2. ★ Chất liệu khung xe: Hộp đựng thiết bị được làm bằng hợp kim nhôm cường độ cao, các phụ kiện như ống dẫn nước được cất giữ gọn gàng và không gây vướng víu.
4.4 Các thông số hiệu suất của máy bay không người lái:
1. Cấu trúc mô hình: 4 trục, 8 rôto.
2. Chất liệu thân xe: Hợp kim nhôm, vật liệu composite sợi carbon.
3. Nguồn điện: Pin lithium
4. Được trang bị hệ thống RTK+GPS kép, sai số định vị khi bay lơ lửng ≤± 0,5m.
5. Chế độ điều khiển bay: GPS, định hướng, tự hành, có khả năng chuyển đổi chế độ bay trong khi bay.
6. Bán kính kiểm soát của liên kết truyền dữ liệu ≥ 15km (không gian mở)
7. Khoảng cách truyền tải hình ảnh và video ≥ 15km (không gian mở)
8. Chiều dài cơ sở đường chéo: ≤ 2150mm
9. Kích thước khi gấp gọn để tái chế: ≤1020*920*995mm
10. Trọng lượng cất cánh tối đa: 120kg
11. Tải trọng tối đa: 60kg
12. Tải trọng: 50kg
13. Thời gian bay không tải: ≥ 50 phút
14. Thời gian bay của tải trọng: ≥ 22 phút
15. Tốc độ bay tối đa ≥ 16 m/s
16. Tốc độ leo tối đa ≥ 5m/s
17. Tốc độ hạ cánh tối đa ≥ 3 m/s
18. Khả năng chống gió tối đa: ≥ 5 cấp độ (gió tức thời ≥ 6 cấp độ)
19. Cấp độ bảo vệ: IP45
20. Nhiệt độ hoạt động: -20 °C đến 55 °C
21. Độ cao bay hành trình cho bài tập về nhà: 20-1200 mét
22. Radar tránh vật cản: khoảng cách tránh vật cản 1-20m
23. Pin: 4 viên
24. Khả năng hoạt động trên bộ và trên không: ★ Cấu trúc: Được thiết kế với cấu trúc hoạt động trên bộ và trên không, phần đáy thân máy bay được trang bị 4 bánh xe di chuyển, có thể điều khiển từ xa để di chuyển trên bộ; Tốc độ di chuyển trên bộ của máy bay không người lái: ≥ 2m/s. Điều khiển từ xa: Điều khiển từ xa cho cả máy bay không người lái và di chuyển trên bộ đều sử dụng một bộ điều khiển từ xa. Các thông số cần phải phù hợp với báo cáo thử nghiệm do cơ quan kiểm định bên thứ ba có đủ điều kiện kiểm định máy bay không người lái cánh quạt cấp, và bìa báo cáo thử nghiệm phải có dấu CMA và CNAS. Thông số ★ này cần phải phù hợp với báo cáo thử nghiệm do cơ quan kiểm định bên thứ ba có đủ điều kiện kiểm định máy bay không người lái cánh quạt cấp. Bìa báo cáo thử nghiệm phải có logo CMA và CNAS, và báo cáo thử nghiệm phải được đóng dấu chính thức của nhà sản xuất sản phẩm (dấu mới) làm bằng chứng; Đồng thời, cung cấp giấy chứng nhận ủy quyền và chi tiết phạm vi ủy quyền do cơ quan quản lý thị trường cấp cho các tổ chức kiểm định bên thứ ba, bao gồm việc thử nghiệm máy bay không người lái cánh quay.
4.5 Thông số kỹ thuật của điều khiển từ xa máy bay không người lái
1. Kích thước (khi ăng-ten thu gọn): 189 * 138 * 41mm
2. Trọng lượng (bao gồm pin và anten): 850g ± 20g
3. Kênh: 13 kênh vật lý và 16 kênh truyền thông
4. Màn hình: Màn hình cảm ứng LCD độ phân giải cao 5,5 inch, độ sáng cao 1080P
5. Khoảng cách liên lạc: 15km (không nhiễu sóng, không vật cản)
6. Cấu hình hệ thống: Android 9.0, RAM 2GB, dung lượng lưu trữ 16GB
7. Thời gian sạc: 5 giờ (sạc nhanh PD 20W)
8. Khả năng chịu đựng bài tập về nhà: 10 giờ
9. Cấp độ bảo vệ: IP53
10. Phát sóng thời gian thực mức pin của trạm mặt đất, trạng thái kết nối, trạng thái máy bay không người lái và thông báo pin yếu.
4.6 Mô-đun phun nước tầm cao trên không của máy bay không người lái
1. Trọng lượng: 650g
2. Môi trường: nước, bọt khí nén, bọt loại B
3. Chiều cao nâng: nước ≥ 35m, bọt khí nén ≥ 120m, hỗn hợp bọt loại B ≥ 45m.
4. Khoảng cách phun: ≥ 15 mét;
5. Lưu lượng tia nước: ≥ 135 L/phút
6. Đường kính vòi phun: ≥ 10mm:
7. Áp suất làm việc: ≤ 2 MPa
4.7 Mô-đun phá kính trên máy bay không người lái (Window Breaker)
1. Đường kính lỗ phóng: ≥ φ 60mm;
2. Điện áp hoạt động đầu vào: DV10V~25V;
3. Dòng điện hoạt động đầu vào: ≥ 50mA
4. Phương pháp khởi động; Lệnh điều khiển điện
5. Khả năng phá kính của bình chữa cháy: Xuyên thủng kính cường lực dày 16mm trong phạm vi 18 mét;
6. Tầm bắn hiệu quả: ≤ 50 mét
4.8 Thông số hệ thống tạo bọt bằng khí nén:
1. Áp suất làm việc: 0,6Mpa~1,0Mpa
2. Lưu lượng tia nước: ≥ 130 L/phút
3. Khoảng cách phun tối đa: ≥ 15m
4. Đường kính đầu ra: ≥ DN40
5. Trọng lượng rỗng: ≤ 250kg
6. Nguồn năng lượng: động cơ xăng
7. Tỷ lệ pha trộn: 0,3-3%
8. Độ chính xác điều chỉnh: 0,1%
9. Tạo nhiều lớp bọt (bọt khô/bọt ướt): 20/6
10. Lưu lượng dung dịch tạo bọt: 0-5 L/phút (có thể điều chỉnh)
11. Lưu lượng bơm: 50L/phút ~ 180L/phút (có thể điều chỉnh)
12. Thông số máy nén: lưu lượng ≥ 800L/phút
13. Phạm vi nhiệt độ sử dụng: 0 ºC đến 55 ºC
4.9 Thông số ống dẫn nước và giao diện
1. Đường kính ống: Ống DN25: 25mm (nước, hỗn hợp bọt chữa cháy loại B) Ống DN40: 40mm (bọt khí nén)
2. Chiều dài ống dẫn nước: DN25 30 mét x 4 cuộn và DN40 30 mét x 4 cuộn
3. Áp suất làm việc: 2.0Mpa (ống DN25) / 3.0Mpa (ống DN40)
4. Giao diện: Kết nối khóa ngoài DN25 rèn sang kết nối thẻ DN65 \ Kết nối khóa ngoài DN40 rèn sang kết nối thẻ DN65 \ Kết nối khóa ngoài DN25 sang DN40 rèn, mỗi loại 1 cái
4.9 Cấu hình mô-đun phát hiện rò rỉ, thông số kỹ thuật:
1) Được trang bị thiết bị báo động rò rỉ cầm tay, máy có thể phát hiện sự hiện diện của rò rỉ trong môi trường xung quanh theo thời gian thực.
2) ★ Thiết bị dò rò rỉ nước có thể phát hiện tình trạng rò rỉ đường dây 120/240 volt từ khoảng cách 3 mét [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của các cơ quan kiểm định quốc gia]
4.10 Cấu hình nhiều mô-đun phát hiện khí, thông số kỹ thuật:
1) ★ Loại và phạm vi phát hiện: Methane: 0~100% VOL, Carbon dioxide: 0~5% VOL, Carbon monoxide: 0~5000ppm, Nitrogen dioxide: 0~50ppm, Ammonia: 0~100ppm, Oxygen: 0~30% O2, Độ ẩm: 0~100RH, Nhiệt độ: -20-100 ºC [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia]
2) Mức độ bảo vệ: ≥ IP65 [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của cơ quan kiểm định quốc gia]
3) ★ Khả năng chống cháy nổ: không thấp hơn Ex d ib I Mb [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của cơ quan kiểm định quốc gia]
4) Hệ thống phát hiện và cảnh báo khí độc hại dùng trong cứu hộ thiên tai đặc biệt đã được cơ quan kiểm định quốc gia có thẩm quyền kiểm tra và bản sao giấy chứng nhận đã được cung cấp.
5) ★ Có chứng chỉ Kế toán viên công chứng (CPA) cho ngành thiết bị đo lường [Cung cấp bản sao chứng chỉ CPA có đóng dấu chính thức của nhà thầu để chứng minh]
4.11 ★ Cấu hình nền tảng quản lý đám mây thiết bị, thông số kỹ thuật:
1) ★ Thiết bị có thể kết nối với nền tảng quản lý đám mây thiết bị: có thể giám sát từ xa thông tin thiết bị, thông tin khí và video, và quản lý toàn bộ vòng đời của thiết bị. Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia.
2) Thiết bị có thể được kết nối với nền tảng quản lý đám mây thiết bị để hiển thị trực quan: hiển thị trên màn hình lớn, định vị bản đồ GIS, chức năng hiển thị đồ họa [Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm tra của cơ quan kiểm định quốc gia]
3) Thiết bị có thể kết nối với nền tảng quản lý đám mây thiết bị để hiển thị trên PC và APP, và tự động đồng bộ hóa dữ liệu theo thời gian thực. Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia.
4) Nền tảng quản lý đám mây thiết bị hỗ trợ nâng cấp phần mềm từ xa chỉ với một cú nhấp chuột. Thông số này phù hợp với báo cáo kiểm định của cơ quan kiểm định quốc gia.
5) ★ Cung cấp giấy chứng nhận bản quyền phần mềm cho Hệ thống nền tảng quản lý đám mây thiết bị chữa cháy khẩn cấp và Nền tảng quản lý thông tin nguồn lực khẩn cấp
V. Cấu hình sản phẩm
1. Hệ thống máy bay không người lái chữa cháy tầm cao phản ứng nhanh (khung gầm và giá đỡ xe bán tải) x 1 đơn vị
2. Hệ thống tạo bọt khí nén × 1 bộ (đã lắp đặt sẵn)
3. Một bộ máy bay không người lái
4. Một bộ điều khiển từ xa cho máy bay không người lái
5. Pin nguồn cho máy bay không người lái x 4 viên
6. Một bộ mô-đun phun nước tầm cao dành cho máy bay không người lái.
7. Một bộ mô-đun phá kính cho máy bay không người lái trên tàu
8. Bộ sạc máy bay không người lái x 1 chiếc
9. 1 bộ công cụ hỗ trợ
4 ống dẫn nước siêu nhẹ DN25 dài 10,30m (loại chuyên dụng cho rừng)
4 đai chống nước siêu nhẹ DN40 dài 11,30 mét (giao diện rừng)
12. Đầu nối DN25 rèn ngoài dạng rừng sang giao diện thẻ DN65 x 1
13. Đầu nối DN40 rèn ngoài dạng rừng sang giao diện thẻ DN65 x 1
14. Giao diện khóa ngoài rèn DN25 đến DN40 x 1
15. Giấy chứng nhận hợp quy x 1 bản
16. Sách hướng dẫn sử dụng và bảo trì sản phẩm (1 bản)
2. Hệ thống tạo bọt khí nén × 1 bộ (đã lắp đặt sẵn)
3. Một bộ máy bay không người lái
4. Một bộ điều khiển từ xa cho máy bay không người lái
5. Pin nguồn cho máy bay không người lái x 4 viên
6. Một bộ mô-đun phun nước tầm cao dành cho máy bay không người lái.
7. Một bộ mô-đun phá kính cho máy bay không người lái trên tàu
8. Bộ sạc máy bay không người lái x 1 chiếc
9. 1 bộ công cụ hỗ trợ
4 ống dẫn nước siêu nhẹ DN25 dài 10,30m (loại chuyên dụng cho rừng)
4 đai chống nước siêu nhẹ DN40 dài 11,30 mét (giao diện rừng)
12. Đầu nối DN25 rèn ngoài dạng rừng sang giao diện thẻ DN65 x 1
13. Đầu nối DN40 rèn ngoài dạng rừng sang giao diện thẻ DN65 x 1
14. Giao diện khóa ngoài rèn DN25 đến DN40 x 1
15. Giấy chứng nhận hợp quy x 1 bản
16. Sách hướng dẫn sử dụng và bảo trì sản phẩm (1 bản)
Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.








11.png)